时速350公里!武汉到赣州较快将仅需4小时

好消息！

又一条高铁要来了

武汉设计助力高铁跑出较高速

时速350km

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8月31日，由铁四院设计的国内首座设计时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥——昌赣高铁赣州赣江特大桥成功合龙，武汉设计让高铁首次能在大跨度桥上跑出如此高速。

赣州赣江特大桥位于赣江支流章江、贡江两江汇合口下游1.9公里处,全长2.156公里，具有“水深、桩长、塔高、大跨”的特点。该桥主跨300米，主跨塔底以上索塔全高120.6米，是国内首座时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥。 

“目前国内外所有大跨度斜拉桥，列车较高运行时速都没有超过250公里，”铁四院桥梁院相关负责人介绍，“赣江桥要解决的较大技术难题是，如何在柔性结构的大跨度斜拉桥上，让动车组实现时速350公里高速平稳运行。”

为突破这一技术瓶颈，铁四院在设计中采用了新的主梁形式—箱形钢—混凝土组合梁，并采取一系列新的构造及钢-混凝土连接技术，减小了结构变形、改善了大跨度斜拉桥承轨条件，为动车组安全、高速、平稳运行提供了保障。

这条铁路通车后，南昌至赣州最短铁路旅行时间将缩短至1.5小时左右，武汉到赣州较快仅需4个小时，比现在节省时间一半以上。

策划：武汉市招商局  运营：长江日报传播研究院

图文来源：长江日报

投稿：cjnmolly@qq.com

编辑：宋芯蕊  校对：向倾

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